Конструкция

Шкафы КРУ(Н)-СЗВО однотипны по устройству и отличаются в зависимости от исполнения и встраиваемой аппаратуры.

Шкаф КРУ(Н)-СЗВО состоит из следующих основных сборочных единиц:

• шкаф распределительный;
• выкатной элемент;
• шкаф релейный.

Шкаф распределительный представляет собой сборный корпус из листового и профильного оцинкованного железа. Дно шкафа – сборное с отверстиями для ввода силовых и контрольных кабелей. Внутренняя часть шкафа разделена глухими металлическими и изоляционными перегородками на отсеки, как показано на рисунке 1:

Рисунок 1 – Разделение шкафа на отсеки

Отсек выкатного элемента конструктивно образован боковыми стенками, нижней стенкой, верхней панелью с клапанами сброса давления, стенкой с проходными изоляторами и фасадной дверью.

В отсеке размещаются приспособления и механизмы, обеспечивающие нормальную работу выкатного элемента, а также защитные шторки, предохраняющие обслуживающий персонал от соприкосновения с токоведущими частями, находящимися под напряжением при извлеченном из шкафа выкатном элементе, механизм перемещения шторок.

На боковых стенках отсека расположены рычажный механизм для открывания шторок, каналы для прокладки проводов управления и контрольных кабелей.

На дне отсека установлены:

• рельсы, служащие для ориентированного перемещения выкатного элемента при замыкании главных цепей шкафа;
• направляющие, предотвращающие опрокидывание выкатного элемента;
• медная шина для заземления выкатного элемента;
• фиксатор рабочего или контрольного положения выкатного элемента;
• механизм перемещения выкатного элемента между фиксированными положениями;
• выключатель конечный, определяющий положение выкатного элемента.

Доступ в отсек осуществляется через дверь, которая закрывается при помощи ключа. Также на двери расположен механизм блокировки открывания двери, когда выкатной элемент находится в рабочем положении.

Сверху отсек закрыт крышкой с клапанами для выхода перегретого воздуха и сброса избыточного давления, образующегося при возникновении в отсеке дугового короткого замыкания.

Отсек кабельных присоединений занимает заднюю нижнюю и среднюю части шкафа и отделен от отсека выкатного элемента перегородками и переходит в отсек сборных шин. С боковых сторон и сзади отсек закрыт стенками, снизу – дном. Сверху отсек переходит в отсек сборных шин. В отсеке, в зависимости от назначения шкафа, могут быть размещены:

• места закрепления вводных кабелей;
• шины главных цепей;
• трансформаторы тока;
• трансформаторы тока нулевой последовательности (торы);
• трансформаторы напряжения;
• ограничители перенапряжения;
• стационарный заземлитель линейных шин;
• механизм оперирования заземлителем.

Шины главной цепи через трансформаторы тока проходят в отсек выкатного элемента через проходные изоляторы.

Отдельные панели, на которых установлены проходные изоляторы, также являются перегородками между отсеками выкатного элемента и кабельных присоединений.

В зависимости от схемы главных цепей в отсеке кабельных присоединений устанавливается до шести трансформаторов тока.

В задней верхней части шкафа расположен отсек сборных шин, переходящий в отсек кабельных присоединений и отделенный от отсека выкатного элемента перегородками. Сверху отсек закрыт крышкой с клапанами для выхода перегретого воздуха и сброса избыточного давления, образующегося при возникновении в отсеке дугового короткого замыкания.

В отсеке сборных шин размещены:

• сборные шины;
• шины главной цепи.

Шины главной цепи проходят в отсек выкатного элемента через проходные изоляторы.

Выкатные элементы шкафа КРУ(Н)-СЗВО представляют собой жесткие каркасные конструкции на катках, на которых устанавливаются аппараты в зависимости от типа шкафа (трансформаторы напряжения, высоковольтные выключатели, разъединители, заземлители).

На каркасе выкатного элемента на проходных шинах главной цепи установлены втычные контакты, а ответные части к ним – контакты-пальцы, установленные через проходные изоляторы, связаны со сборными шинами. Разъемные контакты заземлителя выполняются медными шинами. В верхней передней части каркаса выкатного элемента установлен разъем, предназначенный для связи вспомогательных цепей выкатного элемента и релейного шкафа.

Для наблюдения за установленной на выкатном элементе аппаратурой на двери отсека выкатного элемента шкафа имеется смотровое окно.

Выкатной элемент в корпусе шкафа КРУ(Н)-СЗВО имеет два фиксированных положения: рабочее и контрольное.

В рабочем положении выкатного элемента главные и вспомогательные цепи, обеспечивающие нормальную работу шкафа, замкнуты. В контрольном положении выкатного элемента главные цепи разомкнуты, а вспомогательные цепи остаются замкнутыми (разъем связи вспомогательных цепей выкатного элемента с релейным отсеком соединен).

Релейный шкаф представляет собой сборный каркас с дверью, внутри которого, в зависимости от назначения, могут размещаться: микропроцессорный блок защиты и управления, приборы учета электроэнергии и другая вспомогательная аппаратура. На двери релейного шкафа могут быть размещены аппараты управления, интерфейс микропроцессорного блока управления и защиты. Перечень и типы приборов, устанавливаемых в релейном шкафу, определяются схемами соединений вспомогательных цепей шкафа.

На задней стенке шкафа устанавливается клеммный ряд, через который проходят магистральные шинки вспомогательных цепей, выполненные в виде изолированных проводов.

На задней стенке релейного шкафа расположены выходные клеммы, количество которых определяется схемой данного шкафа. Выходные клеммы предназначены для подключения контрольных кабелей, вводимых в шкаф через втулки, установленные на дне релейного шкафа с левой и правой сторон. В нижней части шкафа имеются розетки, служащие для связи с аппаратурой, установленной на выкатном элементе.